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Made in Bavaria
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Beschreibung
ASA RS-HTS
Riemenscheibe mit integriertem hydraulischem
Torsion Schwingungstilger
Die neue RS‑HTS, eingeführt zum Q4/2025, ersetzt unsere seit Jahrzehnten bewährten K05/K07‑Radial‑Fliehkraftkupplungen. Statt auszukuppeln, stellt die RS‑HTS einen dauerhaften Kraftschluss her – und dämpft dennoch Drehungleichförmigkeiten, insbesondere im leerlaufnahen Bereich. Ergebnis: ruhiger Betrieb bei ultrakompakter Bauform.
Was sie besser macht
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Leiser Betrieb: Gleichmäßiger Kraftfluss, kein Getriebe-Rattern im leerlaufnahen Bereich.
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Effektive Dämpfung: Integrierter hydraulischer Torsion‑Schwingungstilger filtert Drehmomentschwankungen und verhindert das Getriebespiel‑Geräusch im Kompressor zuverlässig.
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Ultrakompakt: Riemenscheiben bereits ab 80 mm Außendurchmesser möglich – ideal bei engen Bauraumverhältnissen.
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Dauerhafter Kraftschluss: Kein Auskuppeln bei niedriger Drehzahl – die Momenten Übertragung bleibt bestehen.
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Leicht & trägheitsarm: Intelligenter Leichtbau aus Stahl und Aluminium gefertigt – minimierte Massenträgheit (Rotatorisch und Translatorisch), schnelle Hochlaufdynamik, geringes Gewicht.
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Einfacher Service: Sollte sich nach langen Laufzeiten eine erhöhte Geräuschkulisse einstellen, werden lediglich 2 O‑Ringe, 4 Silikondämpfer und etwas Spezialöl mit unserem günstigen Wartungspaket getauscht – fertig.
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Standartmäßig mit 8 PK-Rillen => für die meisten Fahrzeuge mit 6//7/8 PK Poly-V Riementrieb passend
Technische Eckdaten
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Bauart: Riemenscheibe mit integriertem HTS (hydraulischer Torsion Schwingungstilger).
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Riemenscheiben Profil: 8 Rippen (PK‑Profil).
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Axiale Position über Passscheiben in 0,1mm Schritten einstellbar
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Durchmesser: 80–160 mm in 20‑mm‑Schritten verfügbar.
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Material: Hochfestes Aluminium, korrosionsgeschützt.
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Betrieb: Dauerhaft gekuppelt, torsionsgedämpft.
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Dämpfungsflüssigkeit: ASA Spezialöl 2B57
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Gewicht: Dm 80mm ca. 250 Gramm betriebsbereit
Wartung
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Intervall: Alle 3 Jahre, oder 50.000 km, oder bei steigender Geräuschkulisse.
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Umfang Wartungspaket (P 480 12 34): 2 O‑Ringe, Spritze mit Schlauch und gefüllt Spezialöl (ASA 2B57), 2 x Verschlussschrauben.
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Dauer: Wenige Minuten.
Verfügbarkeit & Kompatibilität
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Ab sofort in Kombination mit dem T6 lieferbar.
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Varianten: 8 PK Ø 80 / 100 / 120 / 140 / 160 mm (Sonderausführung auf Anfrage).